Publié le Laisser un commentaire

Czapraki – nieodzowna część wyposażenia konia

Czaprak, inaczej zwany potnikiem, jest podkładką pod siodło. Jego obowiązkiem jest ochrona końskiego grzbietu. Ponadto zapewnia on odpowiednią cyrkulację powietrza podczas intensywnej jazdy oraz ochrania grzbiet zwierzęcia przed urazami. Czapraki stworzone są z wielu rodzajów materiałów. Dlatego kluczowe jest, aby zwracać szczególną uwagę na jego odporność względem utraty odcienia i wycierania.

Jak zostało wspomniane, najistotniejszym zadaniem czapraka jest ochrona przed odparzeniami. Umożliwia on zapobiegać otarciom, które może spowodować tarcie siodła bezpośrednio o skórę i sierść zwierzęcia. Najczęściej dotyczy to miejsca, gdzie siodło może się lekko przesuwać. Ponadto czaprak umożliwia utrzymywanie siodła w czystości, ponieważ zapewnia optymalną cyrkulację powietrza. Dobrze dobrany potnik, pozwala rozłożyć nacisk siodła oraz go zamortyzować.

Kupując odpowiedni czaprak dla konia, warto także wiedzieć o padach. Posiadają one bardzo zbieżną funkcję do czapraków, jednak cechują się większą grubością. Ich waga oraz obszerność jest wyższa. Najczęściej nie posiadają one nylonowych pasków, które pozwalają przypiąć je do siodła. Wyróżnia je także poziome i rzadsze pikowanie, co pozwala zwiększyć objętość, umożliwiając uzyskanie lepszej sprężystości. Pady najlepiej sprawdzają się w przypadku dużego wysiłku, jakim obciążony jest koń. Jednak trzeba pamiętać, że w przypadku za bardzo przylegającego siodła, pad może się pod nim nie zmieścić, co odbije się negatywnie na końskim grzbiecie.

Przede wszystkim nabycie potnika, powinno uwzględniać konkretną dyscyplinę jeździecką, jaka jest uprawiana przez użytkownika, a także od roli jaką ma on pełnić np. ochronna, ułożenie siedziska, czy korygująca. W przypadku optymalnie wyprofilowanego siodła, standardowy czaprak będzie optymalnym rozwiązaniem.

Kupując odpowiedni potnik warto zwracać szczególną uwagę na:

rozmiar – musi być wyprofilowany względem konkretnego rodzaju siodła. Jego profilowanie powinno układać się z linią siodła. Najlepszy czaprak nie może zwarto przylegać swoją środkową częścią do grzbietu zwierzęcia. Dużym znaczeniem jest wysokość konia, dlatego też producenci stosują specjalne skróty, które mają ułatwić dopasowanie danego czapraka pod wielkość konia.

Materiał i wypełnienie – należy wziąć pod uwagę to, aby tworzywo, z którego został wykonany potnik, pozwalał bezproblemowo przepuszczać powietrze, tak aby zapewniał on odpowiednią cyrkulację. Zwłaszcza Zdecydowana większość czapraków produkowana jest z tworzywa naturalnego, a ich długość i jakość materiału, jest mocno zróżnicowana. Kolejny materiał, z którym można się zetknąć na rynku, jest alcantara. Ten rodzaj materiału podobny jest do zamszu, uznawana za stylową, jednak łatwo odbarwia się. Rzadko można natknąć się na czapraki, których poszycie stworzone zostało z polaru. Tego typu materiał nie sprawdza się podczas lata, ponieważ nie zapewnia optymalnej cyrkulacji powietrza. Następną istotną kwestią jest wypełnienie. Cienkie czapraki zapewniają dobrą przewiewność, natomiast grubsze pozwalają lepiej amortyzować jazdę.

Czapraki dzielone są na kilka rodzajów, które pozwalają dobrać je pod konkretne siodło. Istotną różnicą jest szerokość oraz długość czapraka. Dlatego siodło ujeżdżeniowe, nie może wychodzić poza czaprak, ani naciskać na jego lamówkę, co może przyczyniać się do powstawania otarć na grzbiecie konia. Wśród tego typu sprzętu jeździeckiego odnaleźć można:

czapraki wszechstronne – cechują się zauważalnie mniej wydłużonym siodłem, względem czapraka skokowego oraz subtelnym zaokrągleniem. Jak sugeruje ich nazwa, nadają się pod siodła wszechstronne, jednak mogą sprawdzić się także w zestawie ujeżdżeniowym lub skokowym. Są odpowiednie do trenowania skoków i ujeżdżania, dzięki temu pozwalają uniknąć częste wymienianie czapraka.

czapraki skokowe – są używane do skoków przez przeszkody. Najczęściej spotykane są krótsze modele od ujeżdżeniowych. Ich zadaniem jest ochrona grzbietu, przed przemieszeniem się siodła – co najczęściej dzieje się właśnie w przypadku skoku. Zostały stworzone z myślą o komforcie zwierzęcia.

czapraki ujeżdżeniowe – inaczej nazywany dresażowym. Charakteryzują się większym rozmiarem oraz wycięciem w kłębie, co pozwala zapewnić maksymalną wygodę konia podczas ujeżdżania.

Co istotne czapraki (www.buqima.com) oznaczone są konkretnymi symbolami. Kupując dany czaprak, warto wiedzieć jaki charakteryzuje go podział:

VS – inaczej czaprak wszechstronny, pasujący do większości siodeł.

DR lub DL – model ujeżdżeniowy dopasowany do siodeł ujeżdżeniowych.

SR – czaprak skokowy, którego głównym zadaniem jest zmniejszenie potliwości konia podczas wykonywania skoków.

VSS – model wszechstronny/skokowy

VSD – czaprak wszechstronny/ujeżdżeniowy.

Podział dla kuców:

PVS – czaprak wszechstronny

PVSS – czaprak wszechstronny/skokowy

PVSD – czaprak wszechstronny/ujeżdżenowy

PDR/PDL – czaprak ujeżdżeniowy

PSR – czarpak skokowy.

Podział pod względem użytkownia:

– czapraki przeznaczone do jazdy klasycznej (wszystkie powyższe),

– czapraki do jazdy westernowej,

– pady do jazdy na oklep,

– pady pod pasy do lonżowania.

Gdzie kupić czaprak dla konia?

Warto wybierać sklepy jeździeckie, ponieważ odnajdzie się w nich sprawdzonych producentów. Obecnie istnieje wiele firm, które specjalizują się w produkcji tego typu sprzętu, jednak warto wybierać te, które są rekomendowane przez miłośników jeździectwa np. czaprak Eskadron, czy czaprak Horze. Jeżeli chodzi o pierwszą firmę jest ona, najbardziej ceniona na rynku. Przedsiębiorstwo charakteryzuje się produktami wysokiej jakości oraz wytrzymałością sprzętu. Kolejną firmą, która, specjalizuje się w akcesoriach dla koni, do stajni i jeździeckich, jest Horze. To norweskie przedsiębiorstwo cenione, zwłaszcza za wysokiej jakości asortyment dla koni. Charakteryzuje ją optymalna funkcjonalność, która łączy w sobie styl i wygodę. Innym cenionym producentem jest marka York, której siedziba znajduje się w Polsce. Firma oferuje różnorodny asortyment jeździecki, przeznaczony zarówno dla koni jak i ich użytkowników.